南国交通のおしゃかさま４号車

もと「鹿22か・９３０」なんとなく南国交通の雰囲気を残して再塗装されているのが愛らしい（笑）

建設会社の倉庫として使われているようだが、方向幕は完全に残っている。それにしても、屋根の上にまで物を置かないといけなかったのか？

いすゞ BU10K/川重 1979　鹿児島市谷山港 2000.4

もと「鹿22か・９３３」正面の「長田陸橋」が南国交通を主張している。ここまできれいに再塗装されているからには何かに活用されていそうな気もするが、現在は倉庫として使われているに過ぎない。

リアアンダーフロアーエンジンで、外観はスッキリした印象を受けるが、エンジンのノイズはまだ大きく、走行中は大きな声で話さないと話ができないほどだった。

いすゞ BU10K/川重 1979　串木野市京町 2000.4【撤去済み】

もと「鹿22か１０１０」。南国交通は、どうも最近解体をせずに全て払い下げをしているのではないかと思うほど「おしゃか」を大勢生み出している。方向幕が入ったままで、なんとなく（笑）置かれているその姿は、不思議に悲しさを誘う。

現役時代は、何かと腐食に悩まされた富士３Ｅボディーだが、おしゃかになってからの評判はいかに？

いすゞ K-CPM520/富士 1980　川辺町神殿 2003.4　情報提供：パストラルローザ【撤去済み】

こちらは、民家の倉庫。もと「鹿22か・１８９」である。

とにかく、どうやってここまで入れたのか不思議な場所に置かれている。もと鹿児島営業所の所属だったらしく、方向幕の一覧表が車内に残っていた。

日野 RC320P/富士 1972　松元町小中原 2001.7　情報提供：nansyu-bus

阿久根市の海沿いの細道を走ると草むらにおしゃかが埋もれていた。これは南国交通では珍しい三菱ふそうの廃車体である。

主に溝辺方面で活躍していた車だそうだ。

三菱ふそう B805L/呉羽 1972　阿久根市深田 2002.2　情報提供：ふじさん