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エアロバス

管理人です三菱ふそう エアロバス(KL-MS8系)

KL-世代を最後に、製造が中止されてしまったエアロバススタンダードデッカー。いわさきグループが空港特急用に所有しているのは、いずれもSX観光で、前輪独立懸架サスをおごる。ホイールベースが6,500mmもあるため、車体が低いことに加えて、一層長く見えてしまう。鹿児島では8台活躍中。

型式は以下の通り

KL-MS86MS:8M21-1エンジン 272kw(370PS)/2,200rpm

鹿児島200か1993 詳細

屋久島道の駅観光 【貸切:大型】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS85KN/三菱 2003

屋久島道の駅観光

屋久島町宮之浦港 2019.7

ベテランです

〔鹿児島200か1991~2000〕

鹿児島200か1848 詳細

まつばんだ交通 【貸切:三菱ふそう】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS85KN/三菱 2004 EY

まつばんだ交通

屋久島町宮之浦 2017.5

〔鹿児島200か1841~1850〕

鹿児島200か・427 詳細

鹿児島交通 【三菱ふそう エアロバス:KL-MS8系】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS86MS/三菱 2004

鹿児島交通

鹿児島空港 2019.4

〔鹿児島200か・421~・430〕

鹿児島200か・426 詳細

鹿児島交通 【三菱ふそう エアロバス:KL-MS8系】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS86MS/三菱 2004

鹿児島交通

鹿児島空港 2018.4

〔鹿児島200か・421~・430〕

鹿児島200か・425 詳細

鹿児島交通 【三菱ふそう エアロバス:KL-MS8系】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS86MS/三菱 2004

鹿児島交通

薩摩川内市御陵下町 2021.4

〔鹿児島200か・421~・430〕

鹿児島200か・424 詳細

鹿児島交通 【空港特急指宿・山川線】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS86MS/三菱 2004

鹿児島交通

姶良市西餅田 2023.11

〔鹿児島200か・421~・430〕

鹿児島200か・423 詳細

鹿児島交通 【空港特急指宿・山川線】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS86MS/三菱 2004

鹿児島交通

鹿児島空港 2022.6

〔鹿児島200か・421~・430〕

奄美200か・124 詳細

しまバス 【貸切:三菱ふそう】

[スタンダードデッカー:三菱ふそう KL-MS8系]

三菱ふそう エアロバス KL-MS85KS/三菱 2004

しまバス

奄美市笠利町奄美パーク 2022.12

〔奄美200か・121~・130〕

移籍車記号凡例 EY:東洋観光

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