スタンダードデッカー

正面デザインは観光タイプ、ドアから後ろは路線タイプの断面を持つ折衷タイプ。短距離の貸切などに限定的に使用されている。

屋久島では、登山道にハイデッカーが入れず、ホイールベースを抑える必要もあり、一方で登坂能力のための高出力や、上級貸切仕様を要求されるため、このタイプが重宝される。鹿児島では3台活躍中。

KC-MP617MT：6D24(TI)エンジン 300PS/2,200rpm

鹿児島２００か２０１３　種子島・屋久島交通（屋久島）【路線：三菱ふそう】［スタンダードデッカー：三菱ふそうエアロスター］三菱ふそう KC-MP617N/西工 1996 屋久島空港入口 2021.7 〔鹿児島200か2011～2020〕	鹿児島２２き・８７０　種子島・屋久島交通（屋久島）【貸切：三菱ふそう】［スタンダードデッカー：三菱ふそうエアロスター］三菱ふそうエアロスター KC-MP617MT/三菱 1996 屋久島町安房 2022.4 〔鹿児島22き･861～･870〕
鹿児島２２き・８６９　種子島・屋久島交通（屋久島）【貸切：三菱ふそう】［スタンダードデッカー：三菱ふそうエアロスター］三菱ふそうエアロスター KC-MP617MT/三菱 1996 屋久島町安房 2022.4 〔鹿児島22き･861～･870〕