鹿児島交通系車両研究

鹿屋～鹿児島間を結ぶ特急「大隅半島直行バス」は、専用車が3台準備されている。3台で2往復するダイヤ編成のため、予備車は一般路線車が使用される。

これまで、ありそうでなかった鴨池垂水フェリー航路経由の鹿児島市内直通系統で、鹿屋市が09年12月から同社に運行を委託する形でスタートした。運行に当たっては、中型ながらハイデッカーの新車が準備され、専用の塗装やラッピングが施されるなど、鹿屋市に限らず、大隅半島全体と、九州新幹線とのつながりや、鹿児島市への連絡の強化を強く印象付けるものとなった。実際利用者も多く、運行開始1年を待たずに早朝から深夜までの運行時間帯の拡大、路線の延長、停留所の追加と、増便ダイヤ改正が行われた。

シート配列は2人掛け×2×9列補助席付き。全車東笠之原車庫配置である。