路線バス（大型）
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日産ディーゼル KL-UA452系（富士重工）
富士重工業は、03年にバスボディの製造から撤退したため、最終期の車両となる。一般的に、KL-世代のUAは、ノンステップGタイプと呼ばれる前中扉間ノンステップであるが、鹿児島交通が導入した移籍車両はツーステップである。
型式は以下の通り。
KL-UA452KSN：PF6HTAエンジン 177kw(240PS)/2,100rpm
鹿児島２００か１６２７
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移籍車記号凡例
