路線バス（大型）
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日産ディーゼル KC-JP系
95年の平成6年排出ガス規制適合により、KC-に移行。エンジンはRP系と共通のターボ付きを搭載している。エアサスの設定はなく、全車リーフサスである。
鹿児島では6台活躍中。型式は以下の通り。
KC-JP250NTN：FE6TAエンジン 235PS/2,800rpm
移籍車記号凡例 KO：京王バス SE：新京成バス
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日産ディーゼル KC-JP系95年の平成6年排出ガス規制適合により、KC-に移行。エンジンはRP系と共通のターボ付きを搭載している。エアサスの設定はなく、全車リーフサスである。
鹿児島では6台活躍中。型式は以下の通り。
KC-JP250NTN：FE6TAエンジン 235PS/2,800rpm
移籍車記号凡例 KO：京王バス SE：新京成バス