バスフォーラム鹿児島 >型式目次 >ハイデッカー >日産ディーゼル スペースアロー(PKG-RA系)
06年6月に重量車燃費基準を達成、エンジンなどはそのままで、型式にPKG-を冠するようになった。全車ATが採用されており、AT内臓のリターダとエンジン内蔵型補助ブレーキが標準装備されている。
鹿児島では、23年に鹿児島交通に移籍投入された12台が活躍中。
型式は以下の通り
PKG-RA274RBN:MD92TKエンジン 257kw(350PS)/2,200rpm
鹿児島200か2484鹿児島交通 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島空港 2024.4 写真提供:バス好きりんりん
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鹿児島200か2483[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市天文館 2024.7
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鹿児島200か2477鹿児島交通 【空港特急鹿屋線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2008 TA 鹿児島市いづろ 2024.8 写真提供:バス好きりんりん |
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鹿児島200か2471鹿児島交通 【せんだい号】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市高見橋 2024.4
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鹿児島200か2470[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 薩摩川内市御陵下町 2024.4 写真提供:バス好きりんりん
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鹿児島200か2465鹿児島交通 【空港特急加世田・枕崎線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島中央駅前 2024.4 写真提供:バス好きりんりん |
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鹿児島200か2450[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市上荒田町 2024.5
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鹿児島200か2448[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島駅前 2023.11 写真提供:Яyo 零
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鹿児島200か2445[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN/西工 2007 TA 鹿児島中央駅前 2023.11 |
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