バスフォーラム鹿児島 >型式目次 >ハイデッカー >日産ディーゼル スペースアロー(PKG-RA系)
06年6月に重量車燃費基準を達成、エンジンなどはそのままで、型式にPKG-を冠するようになった。全車ATが採用されており、AT内臓のリターダとエンジン内蔵型補助ブレーキが標準装備されている。
鹿児島では、23~24年に鹿児島交通に移籍投入された15台が活躍中。
型式は以下の通り
PKG-RA274RBN:MD92TKエンジン 257kw(350PS)/2,200rpm
鹿児島200か2484
鹿児島交通 【日産ディーゼル:PKG-RA274系】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島空港 2024.4 写真提供:白霧島
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鹿児島200か2483
[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市天文館 2024.7
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鹿児島200か2481
鹿児島交通 【日産ディーゼル:PKG-RA274系】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA いちき串木野市湊町一丁目 2025.3 写真提供:たーくん
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鹿児島200か2477
鹿児島交通 【さんふらわあライナー】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2008 TA 鹿児島中央駅前 2025.3 写真提供:なっきー
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鹿児島200か2471
鹿児島交通 【せんだい号】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市建部神社前 2024.12
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鹿児島200か2470
[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 薩摩川内市御陵下町 2024.4 写真提供:白霧島
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鹿児島200か2467
鹿児島交通 【空港特急鹿屋線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島空港 2024.11 写真提供:白霧島 |
鹿児島200か2465
鹿児島交通 【新幹線リレー号】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島中央駅前 2024.4 写真提供:白霧島 |
鹿児島200か2450
[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市上荒田町 2024.5
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鹿児島200か2448
[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN改/西工 2007 TA 鹿児島市金生町 2025.2
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鹿児島200か2445
[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー PKG-RA274RBN/西工 2007 TA 鹿児島中央駅前 2023.11 |
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移籍車記号凡例 TA:東京空港交通