バスフォーラム鹿児島 >型式目次 >ハイデッカー >日産ディーゼル スペースアロー(ADG-RA系)
05年7月のモデルチェンジで、尿素SCRシステムを世界初採用し、平成17年排出ガス規制に適合した。全車ATが採用されており、マニュアルトランスミッションは廃止された。灯火器保安基準の改正により、ハイマウントストップランプが標準となり、ブレーキランプ類のデザインが変更になった。AT内臓のリターダとエンジン内蔵型補助ブレーキが標準装備されている。
鹿児島では、21年と23年に鹿児島交通に移籍投入された7台が活躍中。
型式は以下の通り
ADG-RA273RBN:MD92TKエンジン 257kw(350PS)/2,200rpm
鹿児島200か2443鹿児島交通 【空港特急加世田・枕崎線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2006 TA 鹿児島市甲突橋 2024.9
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鹿児島200か2330鹿児島交通 【せんだい号】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2006 TA 鹿児島駅前 2022.6
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鹿児島200か2325鹿児島交通 【空港特急加世田・枕崎線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2005 TA 鹿児島空港 2022.7
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鹿児島200か2311[ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2006 TA いちき串木野市串木野インター前 2021.8
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鹿児島200か2306鹿児島交通 【空港特急加世田・枕崎線】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2005 TA 鹿児島空港 2022.5
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鹿児島200か2299鹿児島交通 【せんだい号】 [ハイデッカー:日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA系] 日産ディーゼル スペースアロー ADG-RA273RBN改/西工 2006 TA 鹿児島市役所前 2021.9
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