バスフォーラム鹿児島

鹿児島県内離島のおしゃかさま3号車

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岩崎バスのおしゃか。空港特急にも使われる板バネの貸切車が在籍していたので、たぶんそれだろうと思う。

ナンバーが特定できないが、「鹿22く・・97〜・・98」のいずれかと思われる。

いすゞ BU15K/川重 1978 龍郷町大勝 2003.6

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もと屋久島交通。写真左は、屋久島では唯一ではないかと思われるカマボコRE。このタイプは親会社の鹿児島交通にも在籍しなかったので、外観に違和感大である。

日野 RE120P/西工 安房本社車庫 1985.3 写真提供:BJ41-V

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もと、「鹿22あ・・40」ではないだろうか。ひょっとすると社用車かもしれない。が、バスの塗装をうまくリファインしているのが面白い。

トヨタ ハイエース 永田車庫 2000.5 写真提供:saipyo【撤去済み】

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もと奄美交通。かつての主力車種。メトロ窓に中扉という不思議な組み合わせ。

いすゞ BU05/川重 撮影:1999.5 写真提供:saipyo【撤去済み】

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もと奄美交通。もと林バスで、観光バス顔の路線車である。日産ディーゼル最初期の中型路線車である。

日産ディーゼル RM90E/富士 1976 撮影:1999.5 写真提供:saipyo【撤去済み】

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元「鹿22く・177」と思われる。もと岩崎バス。自社発注の新車で投入されたものだろう。この時期の車両としては珍しい非冷房車で、引退が早かったようだ。

おしゃかとしては、たいへん珍しい使われ方をしており、抜け殻という感じを受けるのは、パーツがことごとく無いせい?

いすゞ ジャーニーK P-LR312J/川重 1985 撮影:1999.5 写真提供:saipyo【撤去済み】

喜界島観光バス  後ろ姿

もと、喜界島観光バス。喜界島の貸切バスはもともと数が少ないが、このバスは、鹿児島県内を見渡しても1台しかいなかったのではないかと思われる。

当時流行した、アメリカ風の外観は、フロント窓の拡大にまで及んでおり、相当な豪華仕様だったことだろう。

日野 RB10/帝国 喜界町 写真提供:丸目のブルリ

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