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南国交通系車両研究

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南国交通観光

南国交通観光南国交通観光の貸切バス
（三菱ふそう：U-MS8系）について

2台在籍する。移籍投入されたもので、218は02年、487は05年にそれぞれデビューした。

移籍車ではあるものの、窓配置は共通であり、シート配列も2人掛け×2×12列補助席付き60名定員仕様など、共通点は多い。

鹿児島２００か・４７４　詳細

南国交通観光 【三菱ふそう エアロバス：U-MS8系】

［ハイデッカー：三菱ふそう U-MS8系］

三菱ふそう エアロバス U-MS826P/三菱 1994　AW

南国交通

南九州市知覧平和公園前 2018.11

ベテランです

〔鹿児島200か･471～･480〕

鹿児島２００か・２１８　詳細

南国交通観光 【三菱ふそう エアロバス：U-MS8系】

［ハイデッカー：三菱ふそう U-MS8系］

三菱ふそう エアロバス U-MS826P/三菱 1993　AW

南国交通

鹿児島市平川動物公園 2019.4

ベテランです

〔鹿児島200か･211～･220〕

移籍車記号凡例　AW：淡路交通

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19:40 2023-10-23 更新　バスフォーラム鹿児島

独自に調査して掲載いたしておりますが、各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい情報を御存じの方はぜひお知らせください。特記なき写真は管理人しゅうの撮影です。すべての画像は、無断転載をお断りします。