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鹿児島市交通局

管理人です日野 ポンチョ(SKG-HX系)

11年8月、平成22年排出ガス規制に適合し、エンジンの改良が図られた。鹿児島で活躍するのは、いずれもロング1ドアだが、2ドア仕様の改造となるため、車両価格は2ドアより割高という。

鹿児島では、4台活躍中。型式は以下の通り。

SKG-HX9JLBE:J05E(J5-V)エンジン 132kw(180PS)/2,500rpm

鹿児島200か1564 詳細

鹿児島市交通局 【日野 ポンチョ:SKG-HX系】

[路線バス(小型):日野 SKG-HX系]

日野 ポンチョ SKG-HX9JLBE/JBUS 2014

鹿児島市交通局

鹿児島市桜島港 2014.3

ノンステップ

〔鹿児島200か1561~1570〕

鹿児島200か1522 詳細

鹿児島交通 【南さつま市コミュニティバス】

[路線バス(小型):日野 SKG-HX系]

日野 ポンチョ SKG-HX9JLBE/JBUS 2013

つわちゃんバス

南さつま市加世田ステーション 2014.3

ノンステップ

〔鹿児島200か1521~1530〕

鹿児島200か1521 詳細

鹿児島交通 【南さつま市コミュニティバス】

[路線バス(小型):日野 SKG-HX系]

日野 ポンチョ SKG-HX9JLBE/JBUS 2013

つわちゃんバス

南さつま市加世田ステーション 2014.3

ノンステップ

〔鹿児島200か1521~1530〕

鹿児島200か1241 詳細

鹿児島市交通局 【サクラジマアイランドビュー】

[路線バス(小型):日野 SKG-HX系]

日野 ポンチョ SKG-HX9JLBE/JBUS 2011

サクラジマアイランドビュー

鹿児島市桜島横山町 2011.12

ノンステップ

〔鹿児島200か1241~1250〕

移籍車記号凡例

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