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南国交通

管理人です日野 ポンチョ(ADG-HX系)

06年6月、フルモデルチェンジで初代と打って変わって国産車となった。リエッセと共通のエンジンをリアに横置きで搭載し、ホイールベース間に段差のないノンステップ床を実現している。

ABSやニーリングシステムが標準装備されており、開口幅810mmの外側スライドドアは、路線バス使用を考慮して、十分な強度を確保している。

鹿児島では、移籍投入により2台活躍中。型式は以下の通り。L:ロング S:ショート

ADG-HX6JHAE:J05D(J5-IIF)エンジン 132kw(180PS)/2,800rpm S

ADG-HX6JLAE:J05D(J5-IIF)エンジン 132kw(180PS)/2,800rpm L

鹿児島200あ・590 詳細

鹿児島交通 【日野 ポンチョ】

[路線バス(小型):日野 ADG-HX系]

日野 ポンチョ ADG-HX6JHAE/JBUS 2007 SB

鹿児島交通

姶良市西姶良一丁目 2022.11

ノンステップです ATです

〔鹿児島200あ・581~・590〕

鹿児島200あ・573 詳細

南国交通 【日野 ポンチョ:ADG-HX系】

[路線バス(小型):日野 ADG-HX系]

日野 ポンチョ ADG-HX6JHAE/JBUS 2007 SB

南国交通

鹿児島市吉野町 2021.5

ノンステップ ATです

〔鹿児島200あ・571~・580〕

移籍車記号凡例 SB:西武バス

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