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エアロスター

管理人です三菱ふそう エアロスター

PKG-MP系

07年の排出ガス規制と05年の燃費基準達成に向け、エンジンは日産ディーゼルからのOEM供給とし、ワンステップと自家用ツーステップのみに集約。ノンステップについてはエアロスターSとなった。ノンステップは、その後09年4月に新型車として復活した。10年5月にLKG-に移行するまで、短期間の販売であり、全国的にも限られた存在となっている。

鹿児島には、新車投入がなく、移籍投入で2台在籍する。型式は以下の通り。

PKG-MP35UM:MD92TJエンジン 220kw(300PS)/2,200rpm

鹿児島200か2418 詳細

鹿児島中央観光バス 【スクールバス】

[路線バス(大型):三菱ふそう PKG-MP系]

三菱ふそう エアロスター PKG-MP35UM改/三菱 2010

鹿児島中央観光バス

鹿児島市小山田町 2022.10

ノンステップ

〔鹿児島200か2411~2420〕

鹿児島200か2365 詳細

アーベル交通 【スクールバス】

[路線バス(大型):三菱ふそう PKG-MP系]

三菱ふそう エアロスター PKG-MP35UP/三菱 2010

アーベル交通

鹿児島市小野町 2023.10

車いすリフト付きです

〔鹿児島200か2361~2370〕

移籍車記号凡例

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