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28台在籍する。2010年から段階的に2013年まで導入された。2200番台は、都城営業所廃止に伴い鹿児島ナンバーに登録変更されたものである。
7m級の車体の中で、リアエンジンを実現し、ワンステップで前中扉を持つのは、いかにも現代のバス需要を反映した姿である。そういう特異な姿から、チョロQという愛称で呼ばれる。
鹿児島200か2281鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1997 SJ/KO 曽於市大隅町中之内 2021.1
同型式3台在籍 2274,2280,2281 |
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鹿児島200か1382鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1997 ED 鹿児島市天文館 2016.3
同型式2台在籍 1380,1382 |
鹿児島200か1322鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1998 KO 鹿児島市高見橋 2018.3 同型式4台在籍 1319,1321~1323 |
鹿児島200か1275鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1997 南さつま市加世田ステーション 2015.10 同型式4台在籍 1271~1273,1275 |
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鹿児島200か1212鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1997 KO 薩摩川内市川内駅前 2012.2 同型式5台在籍 1208~1212 |
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鹿児島200か1124鹿児島交通 【日産ディーゼル:KC-RN系】 日産ディーゼル スペースランナーRN KC-RN210CSN/富士 1997 KO 鹿児島空港 2019.5 同型式7台在籍 1106,1108,1115,1118,1119,1121,1124 |
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