バスフォーラム鹿児島

ハイデッカー

バスフォーラム鹿児島型式目次ハイデッカー >三菱ふそう エアロバス(U-MS7系)

エアロバス

管理人です三菱ふそう エアロバス(U-MS7系)

平成元年排出ガス規制に適合、標準搭載エンジンが8DC10に進化し、出力アップが図られた。U-世代のMS7系は、MS8系へのモデルチェンジ前のわずかな期間しか発売されておらず、稀少な存在である。経年により数を減らし続けており、鹿児島で現在も活躍中なのは3台と思われる。

型式は以下の通り。

U-MS726S:8DC10エンジン 335PS/2,200rpm(独立懸架エアサス)

U-MS716S:8DC10エンジン 335PS/2,200rpm(車軸懸架エアサス)

鹿児島200か1555 詳細

●●ベテラン10台(鹿児島大判年式順)●●

福永交通 【大型貸切】

[ハイデッカー:三菱ふそう U-MS7系]

三菱ふそう エアロバス U-MS726S/三菱 1991 NP

福永交通

鹿屋市新栄町 2022.3

ベテランです

〔鹿児島200か1551~1560〕

鹿児島200か1064 詳細

●●ベテラン10台(鹿児島大判年式順)●●

南九州観光バス 【貸切:大型】

[ハイデッカー:三菱ふそう U-MS7系]

三菱ふそう エアロバス U-MS726S/三菱 1990

南九州観光バス

霧島市牧園町宿窪田 2013.4

ベテランです

〔鹿児島200か1061~1070〕

鹿児島200か・784 詳細

●●ベテラン10台(鹿児島大判年式順)●●

鹿児島交通 【三菱ふそう エアロバス:U-MS7系】

[ハイデッカー:三菱ふそう U-MS7系]

三菱ふそう エアロバス U-MS726S/三菱 1991 ET

鹿児島交通

いちき串木野市八房 2022.3

ベテランです

〔鹿児島200か・781~・790〕

移籍車記号凡例 ET:遠州鉄道 NP:長崎県交通局

このページのTOPへ

もどる すすむ