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エアロキング

管理人です三菱ふそう エアロキング

かつて、日本のメーカー3社が手掛けたダブルデッカーだが、最後まで生産を続けたのは三菱ふそうのみだった。2階建ての分、定員が確保できる反面、日本の高さ規制3.8mの中では、天井を低く抑えなくてはならず、都市間高速バス用途に特化して、わずかな台数が残っているに過ぎない。

KL-世代のエアロクイーンとエンジンは同じだが、試作車扱いで排出ガス規制の記号はつかない。

鹿児島では3台活躍中。型式は以下の通り。

MU612TX 8M21-3エンジン 316kw(430PS)/2,200rpm

鹿児島230え2020 詳細

九州みやび観光 【貸切:ダブルデッカー】

[ダブルデッカー:三菱ふそう エアロキング]

三菱ふそう エアロキング MU612TX/三菱 2002 JT

九州みやび観光

鹿児島市高見橋 2018.10

ベテランです

〔鹿児島大判希望/九州みやび観光〕

鹿児島230い2020 詳細

九州みやび観光 【貸切:ダブルデッカー】

[ダブルデッカー:三菱ふそう エアロキング]

三菱ふそう エアロキング MU612TX/三菱 2002 JT

九州みやび観光

鹿児島市城山町 2018.8

ベテランです

〔鹿児島大判希望/九州みやび観光〕

鹿児島230あ2795 詳細

南九州観光バス 【貸切:ダブルデッカー】

[ダブルデッカー:三菱ふそう エアロキング]

三菱ふそう エアロキング MU612TX/三菱 2004 JS

南九州観光バス

鹿児島市上之園町 2017.8

〔鹿児島大判希望/南九州観光バス(2)〕

移籍車記号凡例 JT:JR東海バス JS:JR四国バス

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