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エアロクイーン

管理人です三菱ふそう エアロクイーン
 (2TG-MS0系)

17年5月に平成28年排出ガス規制適合と全車AMT化を行い、車体デザインは同じながら、ホイールベースを95mm短縮し、フルモデルチェンジに近い改良を実施したエアロクイーン。

エンジンは、ダイムラーが開発したものをベースに三菱ふそうが改良したもので、排気量が7.7Lと大幅に縮小され、軽量化が図られた。AMTは8速で、車間距離保持機能付オートクルーズやLDWS(車線逸脱警報)、ABA3(衝突被害軽減ブレーキ)、電子制御無段階ショックアブソーバーなどが標準装備される。

鹿児島では2台活躍中。型式は以下の通り。

2TG-MS06GP 6S10エンジン 280kw(381PS)/1,200~1,600rpm

鹿児島200か2011 詳細

鹿児島中央観光バス 【貸切:スーパーハイデッカー】

[スーパーハイデッカー:三菱ふそう 2TG-MS0系]

三菱ふそう エアロクイーン 2TG-MS06GP/三菱 2018

鹿児島中央観光バス

鹿児島市錦江湾公園入口 2018.10

AMTです

〔鹿児島200か2011~2020〕

鹿児島230あ2017 詳細

南国交通観光 【三菱ふそう エアロクイーン:2TG-MS0系】

[スーパーハイデッカー:三菱ふそう 2TG-MS0系]

三菱ふそう エアロクイーン 2TG-MS06GP/三菱 2017

南国交通観光

鹿児島市照国神社前 2017.7

AMTです

〔鹿児島大判希望/南国交通〕

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