かつては、旧鹿児島空港リムジンで新車投入後、数年で貸切車として移籍するのが一般的で、貸切車のほとんどは、こうして導入されたものであった。

全国的にもシェアの高い日野製の貸切車は、同社においてもまとまった数が在籍していたが、22年に貸切登録が消滅し、スクールバスなどの特定用途車が残るばかりとなっている。