特装車

ノンステップバスの開発が遅れた小型バスを中心に、車いす対応とする目的で、乗降用扉にリフトを装備したバスが開発された。鹿児島では、ほとんどが、移籍投入によるもので、実際に、リフト使用を目的としていない導入事例もある。

リフト装置は、ノンステップバスなどの、スロープ板の出し入れに比較して、機械の動作に要する時間必要で、使用できる停留所も限定されるため、必ずしも、使い勝手がいいとは言えないのが現実である。

しかし、高齢化の割合が高い鹿児島では、コミュニティバスなど、外出の機会を広げるためにも、車いす対応には意味があり、装備があることの重要性もある。鹿児島では14台活躍中。